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隨著電腦技術的進步，讓氣象預報人員逐漸倚賴客觀的電腦模擬結果。
這是超前4至5天的預報情資，之後隨著預測資料的更新，預測的路徑也一路往北調整，從臺灣尾、台東、花蓮、宜蘭、東北角，最後是從釣魚臺海面北轉。
氣象預報人員在分析研判各國電腦預測資料、自身的小範圍(區域模式)電腦模式預報資料，最後經過氣象預報人員的分析討論後，做出最後的官方預報路徑。
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天氣的脾氣
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9月8日凌晨一顆熱帶性低氣壓形成，它是泰利颱風的前身。一天後在溫暖的洋面和良好的大氣環境下，它變身為泰利颱風。
商品訊息描述: 作者：賈新興 (氣象專家)
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此時，媒體斗大的標題：「熱帶低壓今明恐形成颱風泰利，借款13日影響臺灣」
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如果有了初始的完整觀測資料，對於真實大氣的運行完全掌握時，我們就可以做出正確的預報。
根據美國海軍對泰利颱風第一報路徑，遠遠地看到它朝臺灣恆春半島和巴士海峽間而來。
此外，對於大氣細微的變化，例如一朵雲內的成分和結構，颱風中心內部的構造上，誤差也會逐漸被放大。
因此，有必要真正了解颱風預報產品的特性！
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長期的統計上確實也顯示，各種電腦模擬結果的系集(ensemble )平均會比單獨參考單一模式的預測表現好。
以這次泰利颱風的案例可以發現，路徑的預報變動度大。因此，要做為決策或是採取應變作為時，千萬不要定錨在舊的消息中，要採取相關的防汽車貸款颱減災作為時，也必須要瞭解「天氣的脾氣」，要隨時更新資訊。
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